
Успешное развитие полного композитный материал из углеродного волокна а крупногабаритная несущая конструкция кузова автомобиля подтвердила возможность использования композитного материала из углеродного волокна в несущей конструкции железнодорожного транспорта.
Однако применение композитных материалов из углеродного волокна в железнодорожных транспортных средствах все еще находится в зачаточном состоянии и по-прежнему ограничено стоимостью, материалами, конструкцией, процессом и т. д.
Особенно проблема стоимости является серьезным препятствием, ограничивающим ее продвижение и применение.
Непрерывному и быстрому развитию технологии углеродного волокна и применению композитных кузовов железнодорожных транзитных вагонов необходимо способствовать со следующих аспектов.
1. Углубленное развитие фундаментальных исследований материалов из углеродного волокна
2. Проведение исследований по структурному проектированию композиционных материалов на основе углеродного волокна
3. Усилить исследования по оптимизации процесса формирования структуры композитного материала
4. Создать систему стандартов на композитные материалы, подходящую для отрасли железнодорожного транспорта
5. Повышение производительности и уровня производства углеродного волокна
Продвижение и применение углеродного волокна в кузове железнодорожных транзитных транспортных средств является важной возможностью и вызовом для отрасли композитных материалов.
Несмотря на то, что в настоящее время производство ограничено производственными затратами, процессами формования и эффективностью производства, в краткосрочной перспективе трудно добиться массового производства, но новые материалы и новые технологии развиваются с каждым днем.
Предполагается, что в ближайшем будущем Китай совершит еще одну революцию в применении новых материалов для кузовов железнодорожных транспортных средств.
PHP (Pengda Hydraulic Press) — производитель различных больших, средних и малых гидравлических прессов, работающий на основе принципов зеленой промышленности и пропагандирующий технологические инновации. Независимо разработанная и спроектированная сервогидравлическая система гидравлической машины, используемая для термореактивных и термопластичных изделий, таких как SMC, BMC, GMT, LFT-D детали и изделия в области автомобилестроения, железных дорог, аэрокосмической промышленности, спортивных товаров, строительных материалов/строительства, электроники/электричества. Процесс прессования. Он эффективно устраняет недостатки традиционных прессов, такие как высокое энергопотребление и большая вибрация, а также популяризирует новые типы прессов, которые экономят энергию и электроэнергию, уменьшают утечку масла и работают бесперебойно.
Если у вас есть вопросы, позвоните по телефону 86 0510 83394311 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected].